? 寫信時(shí)間

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ????????2025年8月25日

? 回復(fù)單位

? ??????????市自然資源局

? ????? 回復(fù)時(shí)間

? ???????? 2025年8月29日

? 回復(fù)內(nèi)容

? ?“王坤”網(wǎng)友：

? ? 您好！接市政府電子政務(wù)中心轉(zhuǎn)來你反映的問題后，現(xiàn)將具體情況回復(fù)如下：

????一、關(guān)于政府如何保持中央政策導(dǎo)向，從空間方面落實(shí)利民惠民政策的建議？

????規(guī)劃以中央高質(zhì)量發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略為宏觀指引，明確侯馬市作為晉南區(qū)域中心城市的定位，全面融入關(guān)中平原城市群和晉陜?cè)S河金三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局，把握“大修補(bǔ)時(shí)代”的政策機(jī)遇，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與城市功能升級(jí)。微觀層面，空間規(guī)劃通過“一環(huán)、一帶、五軸”體系落實(shí)惠民舉措：“一環(huán)”（北外環(huán)、絳邑街、南內(nèi)環(huán)路、晉都路、望橋街、程王路、侯張街、文公路、澮濱街組成交通環(huán)，共同構(gòu)成中心城區(qū)的城市環(huán)路）通過構(gòu)建城市快速交通系統(tǒng)，緩解擁堵、提高出行效率；“一帶”（以新田路和程王路沿線晉國遺址公園和主題游園及城市慢行環(huán)線構(gòu)建）以文化景觀與慢行系統(tǒng)為核心，提升公共空間品質(zhì)，滿足市民休閑與文化需求；“五軸”（合歡街南北城市中軸，望橋街老城傳統(tǒng)歷史軸，絳邑街產(chǎn)城融合發(fā)展軸，文公路城市綜合服務(wù)軸，晉都路－南內(nèi)環(huán)路城市新興功能拓展軸）從五個(gè)方向引導(dǎo)歷史文化保護(hù)、產(chǎn)業(yè)集聚及現(xiàn)代服務(wù)功能延展，優(yōu)化就業(yè)、生活和服務(wù)空間。通過宏觀戰(zhàn)略與微觀設(shè)施雙向發(fā)力，確保中央政策導(dǎo)向在城市空間落地為市民看得見、感受得到的福祉。

????二、關(guān)于城建局規(guī)劃如何限定在合理區(qū)間并確保財(cái)政支出與需求一致的建議？

????規(guī)劃以“科學(xué)規(guī)劃、量力而行、分步推進(jìn)”為原則，采用“多中心、組團(tuán)式”有機(jī)生長模式，避免盲目擴(kuò)張和機(jī)械式發(fā)展，確保土地開發(fā)強(qiáng)度與財(cái)政支出保持合理區(qū)間。規(guī)劃將財(cái)政資金重點(diǎn)投入于公共交通、生態(tài)修復(fù)、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，通過“一廊一環(huán)、一帶五軸、五片兩組團(tuán)多點(diǎn)”的結(jié)構(gòu)分階段實(shí)施，避免一次性大規(guī)模投入帶來的資金壓力。綜合考慮氣候環(huán)境、人口密度、產(chǎn)業(yè)布局等因素，劃分五大片區(qū)和兩大產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，因地制宜配置資金，優(yōu)先保障關(guān)鍵項(xiàng)目落地，如澮河生態(tài)休閑廊道、文化景觀帶、交通環(huán)路和功能性組團(tuán)建設(shè)。通過精準(zhǔn)投入與分步推進(jìn)，既滿足城市發(fā)展需求，又提高財(cái)政資金使用效益，確保規(guī)劃可持續(xù)、可實(shí)施。

????三、關(guān)于如何抓住“大修補(bǔ)時(shí)代”的政策紅利并利用侯馬交通優(yōu)勢的建議？?

????侯馬市當(dāng)前城市建設(shè)正處于“大修補(bǔ)時(shí)代”，需通過空間優(yōu)化和基礎(chǔ)設(shè)施完善，實(shí)現(xiàn)城市功能升級(jí)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。依托自古以來的交通樞紐優(yōu)勢，規(guī)劃提出多項(xiàng)戰(zhàn)略措施：加快陸港樞紐建設(shè)，推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)，打造區(qū)域性國際陸港，提升對(duì)外開放能力；重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，包括裝備制造、生態(tài)循環(huán)和新型建材產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸；推進(jìn)國際化物流與產(chǎn)業(yè)通道建設(shè)，申建綜合保稅區(qū)，推動(dòng)中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，打造外向型經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。同時(shí)，規(guī)劃將文化景觀帶、生態(tài)廊道與產(chǎn)業(yè)空間有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)歷史文化資源與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)要素深度融合，推動(dòng)侯馬由傳統(tǒng)工業(yè)城市向區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成經(jīng)濟(jì)活力與城市品質(zhì)雙提升的新格局。

????四、關(guān)于是否借鑒大同市“一軸雙城”模式，如何兼顧古今、新舊的建議？

????我局認(rèn)為城市發(fā)展應(yīng)立足自身歷史文脈、地理格局和發(fā)展階段，避免照搬其他城市模式。鑒于侯馬市舊城區(qū)集中行政、文化、教育及歷史景觀，新城承擔(dān)人口疏解與功能承載任務(wù)，規(guī)劃提出靈活的“多中心、組團(tuán)式”發(fā)展戰(zhàn)略?？臻g戰(zhàn)略以“東進(jìn)、西銜、南優(yōu)、北拓”為方向：東拓新城功能承載人口與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，西銜加強(qiáng)區(qū)域交通與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，南優(yōu)生態(tài)與休閑功能，北拓產(chǎn)業(yè)空間并培育新的經(jīng)濟(jì)增長極。最終形成“一廊一環(huán)、一帶五軸、五片兩組團(tuán)多點(diǎn)”的空間布局，實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)保護(hù)與現(xiàn)代功能拓展并行，打造文化特色鮮明、生態(tài)宜居、功能完善的高品質(zhì)城市。

????感謝您對(duì)政府工作的理解和支持，歡迎繼續(xù)批評(píng)和監(jiān)督。